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标题: 分享广州近期两件市民关注的大事 [打印本页]

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:13 AM
标题: 分享广州近期两件市民关注的大事
近来，广州有两件令到广州市民关注的大事：一是广州有轨电车试验段开通。二是洲头咀过江隧道即将开通。有轨电车的开通试验段（由广州塔到黄埔技工学校，二期工程延至万胜围）），使广州市民和外地游客多了一个好去处，试验段可以接通广州闻名中外的黄埔古村，一睹古村锅耳屋大祠堂的古韵风貌，一尝黄埔闷鹅姜撞奶等美食。沿途又可以欣赏珠江东段的美好风光，隔岸远眺花城广场上的东、西塔的风姿。很想与大家分享广州市民关注的这两件大事：

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:17 AM
海珠有轨电车试验段定于开通试乘于2014年12月31日上午10时开通。开通试乘期间行车间隔13分钟，运营服务时间9时至17时。从2015年2月12日起，根据系统设备磨合情况，试验段将根据有关规定程序视条件逐步转入全线试运营阶段，并逐步提高运营服务水平。

站台 .JPG (192.96 KB, 下载次数: 670)

广州塔总站 (6).jpg (169.15 KB, 下载次数: 649)

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:21 AM
有轨电车两头都是驾驶室，在总站的掉头是通过一条斜向的轨道变道形成反方向而完成的。这三张照片画面就是有轨电车在总站掉头的整个过程：

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:23 AM
广州有轨电车线路全长约7.8公里，均为地面线；共设置10座车站，均为地面站；设置停车场一座，位于琶洲大桥附近。广州海珠环岛有轨电车工程在广州塔～会展东路段沿江边绿化带行驶，通过黄埔涌时将加建一座跨涌桥梁供电车通行。在水博苑～万胜围段转至马路中央行驶而且在广州塔附近未来还将建设一条中轴线新型轻轨。该工程于2013年开工，约在2014年底竣工。琶洲大桥南区间、南风站至琶醍区间。
线路始于万胜围站，止于广州塔站，均为地面线。该段线路长约7.7km，共设置10座车站，均为地面站，在磨碟沙公园内设置停车场一处；平均站间距0.784km，最大站间距1.2km，为琶洲塔站至会展东路区间；最小站间距为0.535km，为艺苑东路站至广州塔站区间；其中与地铁接驳站2座，为万胜围站（与4号线、8号线接驳）和广州塔站（与3号线、APM线接驳）。试验段设停车场一处，位于琶洲大桥附近。控制中心位于停车场内。

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:26 AM
有轨电车的车身一白色为底色，饰以广州市市花红棉花图案，简洁明快，与周边的景观相协调；

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:32 AM
有轨电车的开通引来众多游客，每天都有大量的游客试乘有轨电车‘尝新“。目前票价是2块。

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:33 AM
据介绍，由于采用了无化学反应的物理性大容量超级电容，无爆炸、起火危险，其充放电次数可达100万次，使用寿命可达10年。该车节能环保，可缓解城市交通压力和减少环境污染，“车辆顶部采用进站受电的方式，可有效消除供电网的视觉污染，避免暴雨季节漏电的危险。”此外，该车采用100%低地板技术，车门口地板距地面仅325毫米，方便老人、小孩、孕妇以及残障人士上下车。因此，琶醍站在开通试乘期间暂缓开通，待建成后尽快投入使用试乘期间行车间隔13分钟，运营服务时间9时至17时。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:34 AM
车厢内观：

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这张照片来自网络

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:36 AM
沿途车站：

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:40 AM
如果从珠江泳场总站乘坐双层巴在广州塔转乘有轨电车，还可以欣赏到更多的景观：

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:50 AM
顺便上几张黄埔村的景观照：

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-16 11:52 AM 编辑 ]

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 11:54 AM

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:09 PM
由广州第一条过江隧道（珠江隧道）于1993年12月28日建成通车至今第十一个年头，洲头咀过江隧道在千呼万唤中终于有了开通的好消息。洲头咀过江隧道位于广州海珠区工业大道北洪德路，连接荔湾区芳村花蕾路。是广州继黄沙过江隧道后的第二条过江隧道。
今天，隧道工程还在做最后的收尾：

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-21 08:21 PM 编辑 ]

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从隧道出来的出口指示牌 .jpg (174.28 KB, 下载次数: 452)

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:12 PM
昨天在隧道工程入口出发现了一辆救护车停在那里，一旁有一些医务人员和工地人员在忙些什么，由于距离太远，看得不清楚。突然，一个穿着整齐的男子掉过头来看着我，他可能以为我是记者呢，我这时第一反应——快跑！别惹事。

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-16 12:14 PM 编辑 ]

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:21 PM
整个洲头咀隧道，东起海珠区洲头咀洪德路，跨珠江后，西接荔湾区芳村大道、花蕾路，双向六车道，是继鹤洞大桥后连接海珠与芳村的又一条重要交通要道。该项工程建成后不但将进一步加强芳村与市中心区的联系，同时将兼顾南海穗盐路与广州的交通联系，缓解珠江隧道和鹤洞大桥的交通压力。
对比对岸海珠区，一水相隔的荔湾堪称价值洼地，可以说，一条隧道改善的不仅是交通，大大缩短的通行时间，拉近了人们的心理距离，节约的不仅是时间，更有随着出行便利带来的滚滚商机和金钱，片区价值将会得到极大提;对于荔湾楼市来说，意味着房价比肩海珠区指日可待!

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:30 PM
据闻当初洲头咀工程规划里从芳村过来出了隧道往东有一条与洪德路平面交叉直插宝岗大道的新路，但由于拆迁难度大和与洪德璐平面交叉会造成工业大道形成新的堵塞点，最终放弃了这个方案。
我从去年4月开始关注这个隧道的建设进程，每隔一段时间就拍下工程现场的一些画面留作纪念。

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摄于2014年4月

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摄于2014年6月26日

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摄于2014年7月8日

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摄于2014年7月8日

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摄于2014年7月8日

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摄于2014年7月8日

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:36 PM
图中有许多水泥支撑的那个据说是隧道供电房和水泵房

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-16 12:44 PM 编辑 ]

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:37 PM

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摄于2014年7月21日

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:38 PM
对面芳村施工工地和初露端倪的隧道出入口：

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-16 12:42 PM 编辑 ]

2014.7.24 芳村出入口工地 (1)_conew1.JPG (224.6 KB, 下载次数: 443)

2014.7.24洪德路出入口工地_conew1.JPG (233.47 KB, 下载次数: 448)

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 12:49 PM
摄于2014年8月11日：内环路与隧道进口匝道连接处和隧道环形道：

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-21 08:23 PM 编辑 ]

作者: jp 时间: 2015-1-16 01:26 PM
个人意见：有轨电车有政绩工程的味道，不太实用；洲头咀隧道是及时雨。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 01:39 PM
进入12月，工程进度大大加快：工程进入冲刺阶段，路面铺沥青，高架两旁安装隔音板和路灯，周边的道路安装指示牌。

铺沥青 (2).JPG (171.3 KB, 下载次数: 513)

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内环路连接处 (1).JPG (251.33 KB, 下载次数: 540)

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 01:41 PM
2014年12月12日与12月23日的工程进度对比；

2014.12.12 环形道 .JPG (221.41 KB, 下载次数: 431)

2014.12.23 环形道 .JPG (223.98 KB, 下载次数: 439)

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 01:43 PM
接近完工的隧道出入口：（摄于2014年12月23日和2015年1月8日）

2014.12.23隧道芳村出口 A (2).jpg (250.67 KB, 下载次数: 450)

2014.12.23隧道洪德出口 A (1).JPG (215.63 KB, 下载次数: 452)

完工的隧道口 (1).JPG (209.03 KB, 下载次数: 504)

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 01:45 PM
隧道变电站和水泵房的锐变：

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之前

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之后

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 01:48 PM
后天就是洲头咀隧道开通的日子，届时，荔湾区的芳村和海珠区的有车一族更是得益不少，期望有公交线路穿过洲头咀隧道，让往来于芳村和海珠区的市民有更便捷的出行选择，但愿一切顺利

作者: 陈先生 时间: 2015-1-16 08:07 PM
情迷版

记录详细实在厉害。。。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-16 08:22 PM

原帖由 陈先生 于 2015-1-16 08:07 PM 发表
情迷版记录详细实在厉害。。。

从去年4月开始记录洲头咀过江隧道的锐变。

作者: 马生 时间: 2015-1-16 10:30 PM

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-17 09:14 AM
从芳村过来出隧道经环形匝道连通内环路南北方向，往天河和火车站都好方便，从内环路进入隧道也有连接入口。

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-21 08:24 PM 编辑 ]

作者: 只有情永在 时间: 2015-1-18 09:02 PM
广州人民有福了。。。。。。。。。。

作者: 陈先生 时间: 2015-1-19 11:55 AM

原帖由 只有情永在 于 2015-1-18 09:02 PM 发表
广州人民有福了。。。。。。。。。。

的确广州近年变化很大。。。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-19 12:41 PM
开通前的那一天，一些市民前来步入隧道参观，可是由于隧道工程还在收尾，一些工程车辆在里面工作，工作人员不得不把这些闲逛的人员劝离现场：

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-19 12:47 PM
洲头咀过江隧道终于在18号中午11点正式开通，没有举行“开通仪式”，没有彩旗摇动，没有锣鼓喧天，没有领导剪彩，一切从简，一声令下，车辆鱼贯而过。不过到傍晚为止，通过隧道的车辆不多，这可能是知道这里开通的人不是很多。

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作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-19 12:51 PM
入夜，路灯绽放，环形匝道和隧道出入口显得线条分明，动感十足，一幅美景跃然眼前：

[ 本帖最后由音乐情迷于 2015-1-19 12:53 PM 编辑 ]

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隧道芳村出入口

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隧道两岸出入口

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作者: 马生 时间: 2015-1-19 05:10 PM
好漂亮！

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-19 09:09 PM

原帖由马生于 2015-1-19 05:10 PM 发表
好漂亮！

马生抽个时间转一圈吧。

作者: 陈先生 时间: 2015-1-19 10:28 PM
夜色的洲头咀又是另一番景象。。。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-20 10:31 PM

原帖由 陈先生 于 2015-1-19 10:28 PM 发表
夜色的洲头咀又是另一番景象。。。

又添一个靓丽景色。

作者: 王白石 时间: 2015-1-24 03:27 PM
夜景漂亮！

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-24 06:40 PM

原帖由 王白石 于 2015-1-24 03:27 PM 发表
夜景漂亮！

作者: 马生 时间: 2015-1-29 03:13 PM

原帖由 音乐情迷 于 2015-1-19 09:09 PM 发表
马生抽个时间转一圈吧。

昨晚跑了个来回，对于该方向的车来说确实便捷，估计日后分流作用不会小。可能是大家还不太熟悉，其中还是空空的没啥车。有些不解之处，如隧道内出口处由四车道突然收窄为两车道，车多的时候不但易堵，而且有安全隐患，除非到时只对应开放两车道。

作者: 音乐情迷 时间: 2015-1-30 02:58 PM

原帖由马生于 2015-1-29 03:13 PM 发表

昨晚跑了个来回，对于该方向的车来说确实便捷，估计日后分流作用不会小。可能是大家还不太熟悉，其中还是空空的没啥车。有些不解之处，如隧道内出口处由四车道突然收窄为两车道，车多的时候不但易堵，而且有安全隐 ...

马生捷足先登了！

作者: 音乐情迷 时间: 2015-2-4 12:35 PM

原帖由马生于 2015-1-29 03:13 PM 发表

昨晚跑了个来回，对于该方向的车来说确实便捷，估计日后分流作用不会小。可能是大家还不太熟悉，其中还是空空的没啥车。有些不解之处，如隧道内出口处由四车道突然收窄为两车道，车多的时候不但易堵，而且有安全隐 ...

前晚走了一趟洲头咀隧道，确实像马生所说；隧道里面三车道变两车道很危险。在隧道里行车视觉感官与在路面有差异，在没有提示的情况下，隧道里变道是很容易引起碰撞或追尾事故的。现在洲头咀隧道处于试行阶段，但愿平安度过试行。

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