谈谈驾驶的礼仪

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相信论坛里有车的朋友很多了，大家在日常的驾驶中也会遇到各种人和事，有欣喜的，但更多的也许是无奈、埋怨、甚至是愤怒，不是有“路怒症”一说吗？在这个帖里，欢迎大家畅所欲言、共同分享！

王白石

有车一族，有了车，在工作上、在对外出行上，都会带来了实实在在的便捷。个人认为，司机们开车的过程，是一个从生到熟、从熟到巧的过程。新手的司机，有时受到怯场影响、会有操作不规范、操作失误现象的出现。诸如到了十字路口，只顾跟在大货车后面，却被大货车遮挡着看不到红绿灯的变换，最终窜了红灯；如在驾驶过程中顾此失彼，有时连变道或转弯时都忘了打转向灯了；还有，有时与坐在副驾驶座的人谈话，谈谈就吻上了前面的车子......作为新手，这些失误和发生一些事故有时是在所难免的，是可以原谅的，只要是吃一堑长一智、不断吸取教训就好，逐步形成开车的良好习惯，把交通法规变为自己的行动约束。至于从熟到巧，一般情况下，有一定经验的司机都会及时、提前感知、注意前面的路面情况，当路面出现险情时能及时采取操控办法和避让措施，使车辆能安全行驶，特别是在操控过程中把松油、点刹、加油门等操控变换运用自如，使车辆既有速度又会安全，既能省油减排又对车辆起到一定的保护作用，这可能是一种较好的开车习惯。而有的司机，把从熟到巧的“巧”用在，只要一有机会，便在路上随意穿插、随意变道、随意超车，甚至连变道、超车的转向灯都不打了，这时在它后面开车的人会防不胜防，甚至会措手不及乃至酿成大祸，这样开车的话，就会使人愤怒了，也就有了J管所说的“路怒症”。

[ 本帖最后由 王白石 于 2016-6-29 08 AM 编辑 ]

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白石版主言之有理，下面我谈谈自己的感受。
记得在八十年代初时，我还小，有次我问开长途车的表哥：“如果两车在路口相遇，到底谁让谁？”表哥说：“谁的车头先到谁话事。”我当时心里想——“真的是这样的吗？”
九十年代我工作之后，先是骑单车，后来开摩托车。那时路上交通秩序不好，管理法规跟不上，保险制度又不完善，于是路面上各种交通事故屡见不鲜，一出事两车就停在路中间争吵论理堵塞，一言不合还经常打起来......。
正当我以为这种现象是常态的时候却有件事情触动了我：大约在2002年的时候，有次我偶然坐领导的车，发现在没红绿灯的十字路口两车交会时，他向礼让他的司机举手示意、以表谢意，此举令我印象十分深刻，因为我之前从未见过一个司机会这样做，那时人人都当自己是大爷......。
无独有偶，在2007年春节我去马来西亚沙巴旅游时我又看到了这一幕：我乘坐的旅游大巴的司机时不时都会向其它车辆举手致意。后来我问导游这些司机他们都彼此熟悉吗？他说不是这样的，只是大家在路上互相礼让、表示友好而已。确实，我在沙巴待了五天，跑了很多地方，但路上没见一个警察在维持秩序，也没见一宗交通事故，哪怕是小小的剐蹭，我心里想——“这才是真正的和谐呀！”

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我常经过华师，校内十字路口有个环岛，我都是按着环岛方向行驶，但我留意到绝大部分驾驶员为省那么一点点距离而逆行，也包括很多开豪车的人。试想，这里是知识分子的聚集地，文化素养本应较高，但开车的素质也只能达到这个水平，那么全社会的平均开车素质可想而知了。

音乐情迷

    道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车通行，最前头的车把车开出了停车线让道。大概这是一种社会道德底线的反映吧。
     J版提到知识分子聚集的地方，交通状况并不好到那里，这里说明开车与知识高低没有必然联系，还有那里可能有交通环境的“硬伤”。我们现在的道路交通受着诸多因素的影响；据我观察：在道路上，最霸道的是的士、公交和某些牌号的外地车，新手上路也令人很困扰。但在路上最令人讨厌的是在路上“游车”，在前方没有障碍的情况占着路面低速行驶，不是玩手机就是漫不经心，但能改变吗？看来难啊；我没有见过交警管过这类事情，可能是“过不至于要罚”吧。在广州开车，忍着点吧。

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原帖由 音乐情迷 于 2016-6-30 11:35 AM 发表
    道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车 ...

热烈欢迎老司机现身说法！

jp

原帖由 音乐情迷 于 2016-6-30 11:35 AM 发表
    道路交通状况是一个社会的道德水平的缩影，俗语说“车品如人品”，奈何我们生活在这个道德水平鼎需提高改善的社会里。在法国巴黎，听到一阵警笛声，我亲眼看到在堵车的情况下，所有车很快能让出一条通道给救护车 ...

对于的士、巴士的乱来，有人的说法是——“我行正道，它要敢插个头来照撞不误！因为的士、巴士司机都是靠车谋生，手停口停，这些司机其实也心知肚明，遇到别人来真的，通常都会缩卵......”

音乐情迷

原帖由 jp 于 2016-6-30 01:47 PM 发表

对于的士、巴士的乱来，有人的说法是——“我行正道，它要敢插个头来照撞不误！因为的士、巴士司机都是靠车谋生，手停口停，这些司机其实也心知肚明，遇到别人来真的，通常都会缩卵......”

这种心态要不得，这种心态的延伸，要是遇到泥头车、田螺车、半掛车，后果难以想象。

jp

原帖由 音乐情迷 于 2016-7-1 10:19 AM 发表
这种心态要不得，这种心态的延伸，要是遇到泥头车、田螺车、半掛车，后果难以想象。

遇到这些车，当然是避之则吉啦！其实在道路上行驶，尤其在高速上，都是要远离大车的。

jp

情迷版主所提到的“游车”我也经常见到，应该是滴滴专车之类找地方、等人之类吧，还有的就是打手机、查地图。但不管怎么样，作为一个有公德心的司机，心里应该有这么一个观念——“道路是大家的而不是个人的”。所以，平时我开车总不会慢，确实要停车的话也总怕挡住后车，短时间的话一定要找个不会阻碍他人的地方，时间超过十五分钟都是找停车场停。但有的司机明明往前停一点就不会占用车道了，他却不管，车一横就占用了整条车道，从而引起堵塞。这种行为确实让人不齿，遇到这种情况建议大家打122交通报警台投诉，把其车牌告诉警方，警方会立刻通知车主将车开走。