芍药 发表于 2018-8-6 11:02:13

菲亚特确实特别多,欧盟地区的法国雷诺、标志、雪铁龙也有一定的数量,真不愧是文艺复兴的发详地,思想是比德国的刻板印象开放包容。日本、韩国、美国、英国、瑞典车在意大利都占有一席之地,中国的手机行业已经在意大利打拼了,中国汽车需要加油啊。

在厂区旁的一个修理厂还见到一辆英国时期的老路虎,已经很残破了,还在用。



[ 本帖最后由 芍药 于 2018-8-6 11:22 AM 编辑 ]

q13867 发表于 2018-8-6 11:07:25

感觉意大利的秩序是越往南越差,那不勒斯大街上无论多么好多么新的车,你仔细看时都是这里瘪一块那里蹭掉一片漆的。

芍药 发表于 2018-8-6 11:11:20

GOLD NOTE员工的鞋盒小巧型铃木吉姆尼,看见这车,就想起LS 3/5A小箱,特适合在佛罗伦萨山里开的。在日本车占有量很大的广州,这么多年了,我只见过一辆。

马生 发表于 2018-8-6 11:11:20

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有时看一些非洲动物探险的片子,发现探险者很多都是开很老的路虎,说明路虎的历史渊源和越野能力还是比较突出的。

芍药 发表于 2018-8-6 11:13:27

原帖由 q13867 于 2018-8-6 11:07 AM 发表 http://www.changye.com.cn/bbs/images/common/back.gif
感觉意大利的秩序是越往南越差,那不勒斯大街上无论多么好多么新的车,你仔细看时都是这里瘪一块那里蹭掉一片漆的。

你这么说非常的对,城市太窄了,加上开车也粗心点,我们在街道看见一老头停车,就把前面的车给刮了。

马生 发表于 2018-8-6 11:19:43

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铃木的吉姆尼在越野方面的口碑不错的。在广州偶尔也能见到但按国内消费者的习惯,这类小型个性化的产品销量不会大。其实铃木还有一台更有名气的小越野,就是维特拉(粤语:维他奶),最高配是3.2L排量的V6引擎,当然价格不菲。

q13867 发表于 2018-8-6 11:23:51

原帖由 马生 于 2018-8-6 11:11 AM 发表 http://www.changye.com.cn/bbs/images/common/back.gif
有时看一些非洲动物探险的片子,发现探险者很多都是开很老的路虎,说明路虎的历史渊源和越野能力还是比较突出的。
看Discovery或National Geography,出镜最高的就是Range Rover 和 TOYOTA的Land Cruiser了,相反那些德国或意大利名车极少见,我想个中原因大概除了可靠性好之外,对外部条件要求没那么高,对油品的要求也较宽容吧。

芍药 发表于 2018-8-6 11:27:27

最近在看了一部日本的电影,本土的版本,应该也是很老的版本,在电影中的情节是爆胎了。日本和佛罗伦萨类似,街道窄,小型车盛行。





[ 本帖最后由 芍药 于 2018-8-6 11:31 AM 编辑 ]

马生 发表于 2018-8-6 11:28:15

回复 115# 的帖子

据说在欧洲、尤其法国,路边停车有时是靠撞,尤其停得太紧密,前后空间不够出来的时候,就会前面顶一下、后面再顶一下来争取空间。所以欧洲产的车前后保险杠一般都比较坚硬耐撞,而且保险杠外壳变形回弹复原的能力特强。人家普通的代步车就像我们的自行车,没那么爱惜 。当然好车可别随便停了:lol

[ 本帖最后由 马生 于 2018-8-6 11:34 AM 编辑 ]

马生 发表于 2018-8-6 11:29:02

原帖由 q13867 于 2018-8-6 11:23 AM 发表 http://www.changye.com.cn/bbs/images/common/back.gif

看Discovery或National Geography,出镜最高的就是Range Rover 和 TOYOTA的Land Cruiser了,相反那些德国或意大利名车极少见,我想个中原因大概除了可靠性好之外,对外部条件要求没那么高,对油品的要求也较宽容吧 ... 有道理!
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