芍药
发表于 2019-3-7 09:54:59
感受是自行车就没有慕尼黑停放规范了,比较随意的栓在路边的金属杆上,还上了几道锁。在古城里观光,共享单车很适合游客的需求,只是没有。
芍药
发表于 2019-3-7 09:56:52
这辆也停放非常久了,后轮已漏气。
芍药
发表于 2019-3-7 10:01:32
不让现代交通工具独美,零排放无大气污染的马车,成为一道独特的风景线,很酷!
芍药
发表于 2019-3-7 10:05:45
小型车占了绝大部分。
芍药
发表于 2019-3-7 10:13:41
原帖由 王白石 于 2019-3-5 09:27 AM 发表 http://www.changye.com.cn/bbs/images/common/back.gif
丰田的C-HR小型两厢SUV现在路上还较少见,有黑色的,有红色的。
以目前新上市C-HR和奕泽的价位段还偏高,大多会选择可优惠几万的途观、RAV4、CRV这类紧凑型车了,空间更适合一家人日常出行的需求。
芍药
发表于 2019-3-7 10:15:55
原帖由 马生 于 2019-3-4 03:57 PM 发表 http://www.changye.com.cn/bbs/images/common/back.gif
菲亚特也算是比较早进驻国内市场,当年南京菲亚特在路上还是挺多的,无奈随着大众和日系、甚至bba的发力,到现在路上已很难看到一辆菲亚特了,甚至曝光率比法拉利都低
确实比较少见,车型也平庸了些,常见的两厢车型远看就像辆QQ。
芍药
发表于 2019-3-7 10:20:04
城市里的轻轨,离行人比较近,也没有什么保护措施,可自由穿行,全靠自觉和安全防范意识。
芍药
发表于 2019-3-7 10:38:29
佛罗伦萨的精华在古城里的小街里,街道有多窄?仅能容下一辆车过,会车都麻烦。这样的街道占了大部分,小型车多有道理。
芍药
发表于 2019-3-7 14:19:00
酒店门口前也是可怜兮兮的。
芍药
发表于 2019-3-7 14:20:20
博物馆里的戒严“战车”。
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