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楼主: jp
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加强版的Röst——评HEGEL H120合并式放大器

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21#
 楼主| 发表于 2021-4-2 11:31:54 | 显示全部楼层
再播RR公司《Tutti!track 8布鲁克纳《第九交响乐》“谐谑曲”,这套以H120为中枢的系统仍然保持“清静通透”的特色,背景的宁静度、音场的透明度仍是出色。开头左侧弦乐群拨弦动作、右侧大提琴的应答,以及中间偏右后侧的铜管乐器群的质感......,系统将这个作品的演奏脉络描绘得一清二楚。随着定音鼓渐趋坚定、有力的敲击,乐章气氛开始高涨,在铜管乐器以大声压的齐奏加入进来后,整体气势瞬间展现出如“乌云压顶”般的威严,营造出不安、压抑的气氛,但这都掩盖不了弦乐群沁出的丝丝甜润,H120的宁静度、透明度实在太棒了。



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22#
 楼主| 发表于 2021-4-2 11:43:21 | 显示全部楼层
曾听过烧友说RR的录音偏干、偏薄,但按我的经验,出现这样的现象应该是系统中某个环节出了问题,其实,RR的录音是很优秀的,只是不容易播好罢了,就细节、动态、音场、透明度而言就已抛离我们熟悉的那几大唱片公司,特别是乐器质感的清晰度更是令对手望尘莫及,RR出品是几可伸手可触,而对手做得较好的也只能到“隔着磨砂玻璃看风景”的程度......。有了H120,将让您有机会一窥RR录音的精妙之处!


202006_hegel120_volume_knob.jpg (183.55 KB, 下载次数: 389)

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23#
 楼主| 发表于 2021-4-6 11:03:12 | 显示全部楼层
                                                                                                                                                 纯粹之美
我觉得HEGEL H120合并式和BMW 3系颇有共通之处,前者能带来纯粹的美声,而后者则能带来纯粹的驾驶乐趣。在BMW 家族中,5系是行政级别,轴距加长后已不如3系灵动,而配置仍是和3系一样的2.0T发动机、8AT配置;至于7系,空间、内饰、舒适性是考虑的重点,驾驶乐趣反而不是最重要的,虽然也有3.0T4.0T的配置可供选择,但驾驶也许已经可以由专职司机代劳了。




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 楼主| 发表于 2021-4-6 11:08:27 | 显示全部楼层
H120凭借“SoundEngine2+一对管”的设计,获得清静透明的天然好声,这与浓妆艳抹或人工加甜的“校声”方式迥异不同,甚至更贵的对手都不一定有它这种类型的美态,所以我会用“巨人杀手”来形容H120
这包含两重意思:一是指它可以比贵上许多的对手还好声,二是指它应该配上贵上许多的音箱才不至于浪费了它的美态。

H120这样声音清新、细腻、纯净、极具天然质朴之美的放大器其实极难碰到,我甚至可以说这种表现不应该出现在这个级别的器材身上。不信?体验之后就有答案。



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25#
 楼主| 发表于 2021-4-9 09:43:52 | 显示全部楼层
UN977 发表于 2021-4-8 07:48 PM
请问版主  可以连接有源低音炮吗

可以的,H120有可变电平前置输出端口。
26#
 楼主| 发表于 2021-4-9 09:44:41 | 显示全部楼层
蟋蟀 发表于 2021-4-9 08:24 AM
请问hegel全系列合并功放每声道都是用一对管吗?

不是,只有H190以下的型号每声道使用一对管。
27#
 楼主| 发表于 2021-10-13 10:57:47 | 显示全部楼层
H120可以接后级。除解码芯片外,H120应该是多了一个小变压器
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