大海变通途

王白石

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凡是海岛，便有贝壳类，凡是海岛，便有海产品，这不是新鲜事。乘船到海岛，看贝壳买海产品，也不是新鲜事。而这次我是乘坐大巴直达海岛，这样就可以不畏海风的吹拂，可以无视海浪的翻腾，一路可以说是安全舒适，这对我来说就是一桩新鲜事了。连接市区与南澳岛的大桥，也连接了我省唯一的海岛县南澳岛。这桥在市区与省道相连，在岛上连接环岛公路，全长11.08公里，这桥说长也长，说不长也不长，在区域上说，是很长的一座桥，比起在建的可能是世界第一长的港珠澳大桥，就不长了。长也好，不长也罢，技术含量摆在那，财力支撑摆在那，这是值得我们国人自豪的。。。它使大海变通途。

[ 本帖最后由 王白石 于 2016-3-16 12:08 PM 编辑 ]

王白石

资料：南澳大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度60公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。总投资 15亿元， 开工日期 2009年1月20日， 竣工日期 2014年12月13日。

桥的建设难度主要集中在中间的二个桥墩上，也占了总投资的十分之一，考虑到台风与地震等因素，建成后的大桥比原来设计的弯度更大，只有双向两车道，限速60公里，也考虑到有事时大桥的承压问题。

车在桥上行驶，不能停，每隔50米安装有测速仪，天气不作美，拍的照片将就看。

[ 本帖最后由 王白石 于 2016-3-16 12:09 PM 编辑 ]

王白石

往南澳岛在桥上只拍了二张，一张是渔民在养殖紫菜。

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另一张是第一次建桥计划下马后，留下的纪念桥墩。

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往回时在环岛公路上。

王白石

大桥呈现。。。

王白石

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