我觉得改进型ECI-5MK2烧保险管现象比较“普遍”(至少已经听到数位使用者的反映),这与厂家电路设计有一定的关系,ECI-5MK2除了驱动能力升級之外,这次ECI-5 MK II还改良了保护线路(但还是不够完善,每次开、关机时会对喇叭单元有个很小的冲击,能够听到“泊”的声音,虽然对喇叭单元的冲击微小,但对于要求极致的发烧友听来也还是有这么一点瑕疵),ECI-5 MK II配置了先进的过负荷监测系统,移除了设置在输出級与喇叭端子之间的继电器(不管怎么说继电器总是存在着或多或少的线圈、触点噪音或吸合不良,据了解原先的ECI-5的通"病"就是由于电路为浮動变压器技術,在开、关机时反电势的冲击电流还是较大,故使继电器易出现故障);改进后的ECI-5 MK II是这样工作的:机器内部有一小一大变压器,小变压器为EI型(用来取代继电器),当开机时首先通电,进行检测,待自检通过后再启动主环形变压器进入工作状态,我想电路都是感性负载,由于电路为浮動变压器技術,启动电流瞬间要比工作电流要大数倍,又觉得500VA的变压器设计者仅仅选择2.5A的电流认为是太保守了点,(其实ECI-5 MK II电路一点问题也没有),很少听说ECI-5烧保险丝的情况。 |