有人怀疑过飞机的导航系统出问题吗?比如说最简单的方向弄错了,把北弄成了东,那么西就变成了北。现在都是电子陀螺仪方向仪,用编码输出信号的,有没有可能编码发生错误了?而马航的飞机又没有定制卫星服务,飞机按照错误的方向飞行在“正确的航线”上,由于是夜间飞行,无法根据太阳判断方向,且是自动驾驶,几十年飞行经验的飞行员对飞机的自动操控有足够的信心,就在向起飞地报告一切正常之后,眼睛一闭就等抵达目的地了,而方向就在这之后发生问题,没有卫星定位的比对,飞行电脑无法发现问题。等飞行员发现不对时,却不知道问题在哪里,只知道迷航了,此时已经飞出各国的空管区,无法与地面联系,很可能会判断自己处于南海或者西太平洋上空,那么会选择向偏西方向飞行,而实际方向却是向偏南对着印度洋中心飞去,此时已经无可挽回最终将落入印度洋中的事实。
关于自动应答机的关闭,马航一直没有澄清是否在别的航班上也有类似的情况,我猜测,可能类似于国内某些行业人员的违规操作一样,因为某种潜规则原因,一飞出国境就关闭自动应答机(可能各空管区会按自动应答系统收取服务费)。
以上纯属个人猜想,结果不太好,飞机已经在印度洋中心的海底了。希望不是这样。 |